Der isolierte Gummi und umhüllte Diesellokomotive Dlo Kabel

 Der isolierte Gummi und umhüllte Diesellokomotive Dlo Kabel

Produktdetails

Basis Info

Modell Nr.:DLO cable
Art: Isolierte
Leitertyp: Stranded
Leitermaterial: Kupfer
Isoliermaterial: Gummi
Material Form: Runddraht
Anwendungsbereiche: LSOH
Bescheinigung: ISO9001 , CE , UL , CCC

Zusätzliche Informationen.

Warenzeichen:RNEDA
Verpackung:Flexibel Package or Wooden Drum
Standard:Standard Package
Herkunft:Tangshan. Hebei. China
HS-Code:8544492100
Produktionskapazität:1000000 Meter Per Month

Produktbeschreibung

UL verzeichnete Kabel der Diesellokomotive 2000V 4/0, DLO Kabel

TOP TEN-KABEL-HERSTELLER IN CHINA
GRÖSSTES KABEL MANUFACTUER IN NORDchina
JÄHRLICHER EXPORT-DATENTRÄGER ÜBERSCHREITEN 200MILLION USD
MIT UL TUV, KEMA, CER, BV, PSB, SABS, LLOYD, GL, NK, KR, ABS-PRODUKT-BESCHEINIGUNGEN
MIT TUV-TYPEN PRÜFBERICHT
BREITE PRODUKTPALETTE
ISO9001, ISO18001, BESCHEINIGUNGEN DES SYSTEMS-OHSAS18001
CNAS ZUSTIMMUNG LABROTARY

 Kabel des Diesellokomotive-Kabels DLO

Anwendung: 

DLO wird besonders entsprochen, Energie an Zugkraftmotoren der Diesel-elektrischen Lokomotiven zu liefern
Es wird auch als bewegliches Kabel für Ölplattformen, on-shore oder ablandig, Eisenbahn empfohlen
und Durchfahrtautoverkabelung, elektrisches weltbewegendes Gerät, in den Werftanwendungen, Lichtbogenschweißer
Zubehörleitungskabel, Energien- und Steuerüberbrückungsdrahtkabel, telcom Stromversorgung und Bewegungsleitungskabel.
Kabel ist für Gebrauch in den nassen oder trockenen Bereichen, in den Rohren, in den Leitungen, in den Abflussrinnen oder in den Tellersegmenten und wo geeignet
überlegene elektrische Eigenschaften werden gewünscht. Die maximale kontinuierliche Leitertemperatur
für Normalbetrieb ist 90°C in den trockenen Standorten und in 75°C für nasses. DLO widersteht Ölen, Säuren,
alkalines, Wärme, Flamme und hat Abnutzungswiderstand

 

Gebildet in Übereinstimmung mit UL-Standards
MSHA angenommen (P-136-29)
Trifft materielle zufriedene Beschränkungen der Richtlinie RoHS-2
UL verzeichnete als Typ RHH-RHW pro UL 44
Treffen FT-4 und VW-1 flammen Prüfungen
CT bewerteten 1/0 und größeres

 

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